راهنمای کامل جعبه فیوز نیسان ماکسیما؛ محل قرارگیری، جدول آمپر و کاربرد فیوزها
جعبه فیوز یکی از بخش‌های حیاتی در سیستم برق خودرو است که از مدارهای الکتریکی در برابر اتصال کوتاه و عبور جریان بیش از حد محافظت می‌کند. در نیسان ماکسیما، فیوزهای مختلفی برای کنترل و حفاظت از تجهیزاتی مانند چراغ‌ها، کولر، برف‌پاک‌کن، پمپ بنزین، سیستم صوتی، ABS، شیشه‌گرم‌کن و سایر قطعات برقی تعبیه شده‌اند.
اگر یکی از تجهیزات برقی خودروی شما ناگهان از کار افتاده است، بررسی فیوز مربوطه اولین و ساده‌ترین مرحله عیب‌یابی خواهد بود. در این مقاله جامع از یدکی دارم، محل دقیق قرارگیری جعبه فیوزهای نیسان ماکسیما، نقشه کامل فیوزهای داخل کابین و زیر کاپوت، و راهنمای تعویض ایمن آن‌ها را بررسی می‌کنیم.
آیا نیاز به تعویض رله، فیوز یا قطعات برقی اصلی ماکسیما دارید؟
جعبه فیوز نیسان ماکسیما کجا قرار دارد؟
در خودروی نیسان ماکسیما، سیستم فیوزها به دو بخش اصلی تقسیم می‌شود:
- جعبه فیوز داخل کابین: در بخش پایینی داشبورد، سمت چپ (نزدیک پای راننده) و پشت یک قاب محافظ قرار گرفته است.
- جعبه فیوز محفظه موتور: زیر کاپوت، در مجاورت باتری و سیستم برقی اصلی خودرو قرار دارد.
تعداد و آمپراژ فیوزها ممکن است بر اساس سال تولید و آپشن‌های خودرو تفاوت‌های جزئی داشته باشد؛ بنابراین همواره قبل از تعویض، مشخصات درج‌شده روی درپوش جعبه فیوز را بررسی کنید.
جدول فیوزهای داخل کابین نیسان ماکسیما (مربوط به تجهیزات داخلی)
جدول زیر راهنمای کامل کاربرد و آمپراژ فیوزهای داخل اتاق ماکسیما است. عبارات اختصاری فنی مانند ABS، ECM، ASCD و NATS برای تشخیص دقیق‌تر به همراه نام فارسی حفظ شده‌اند.
| شماره | نوع | آمپر | کاربرد |
|---|---|---|---|
| 1 | MINI | 10A | کلید کنترل گیرنده روی فرمان، سیستم صوتی، پخش CD، چنجر CD، ووفر، رله بلندگوی تلفن، آنتن، واحد کنترل تلفن و مانیتور جلو. |
| 2 | MINI | 15A | کلید چراغ ترمز، چراغ‌های عقب چپ و راست، چراغ ترمز سوم، واحد کنترل کروز کنترل ASCD، سیستم ABS و واحد کنترل گیربکس. |
| 3 | MINI | 15A | بازکن صندوق عقب، بازکن درِ باک و رله بازکن صندوق عقب. |
| 4 | MINI | 20A | گرم‌کن شیشه عقب. |
| 5 – ردیف اول | MINI | 15A | کلید فلاشر، واحد فلاشر ترکیبی و واحد کنترل ریموت چندمنظوره. |
| 5 – ردیف دوم | MINI | 10A | چراغ‌های هشدار یا فلاشر. |
| 6 | MINI | 15A | رله چراغ مه‌شکن جلو. |
| 7 | MINI | 20A | رله گرم‌کن شیشه عقب. |
| 8 | MINI | 15A | سنسور اکسیژن گرم‌شونده. |
| 9 | MINI | 10A | کلید گرم‌کن صندلی سمت چپ و راست. |
| 10 | MINI | 10A | واحد کنترل چراغ روز، واحد تنظیم ارتفاع چراغ، کلید درها، واحد شستوشوی چراغ، سنسور ارتفاع عقب، چراغ‌های کوچک، چراغ پلاک، چراغ‌های عقب، روشنایی کلید شیشهبالابر، رله شیشهبالابر، واحد کنترل زمان، رله گرم‌کن شیشه عقب، آینه ضدتابش، کلید ترمز و کلاچ کروز کنترل، واحد ASCD، سوکت عیب‌یابی، ریموت کنترل، سیستم هشدار و سیستم ناوبری. |
| 11 | MINI | 10A | واحد کنترل گیربکس، سنسور دور موتور و کلید حالت A/T. |
| 12 | MINI | 10A | سوئیچ خودرو، واحد کنترل زمان، صفحه آمپر، ساعت، سیستم هشدار، چراغ امنیتی، ایموبیلایزر NATS، سیستم ناوبری، سوکت عیب‌یابی، تقویتکننده اتوماتیک کولر و واحد کنترل گیربکس. |
| 13 | MINI | 10A | چراغ داخل کابین، چراغ رکاب جلو، کلید درها، واحد کنترل زمان، روشنایی محل سوئیچ، چراغ مطالعه، چراغ آینه‌های آرایشی، چراغ و کلید صندوق عقب و مدار گرم‌کن آینه‌های جانبی. |
| 14 | MINI | 10A | صفحه آمپر، ساعت، کلید کنترل آینه‌های جانبی، واحد کنترل ناوبری و مانیتور جلو. |
| 16 | MINI | 15A | سوکت برق یا خروجی برق داخل کابین. |
| 17 | MINI | 10A | انژکتورها، رله پمپ بنزین ماکسیما و مدار مرتبط با ECM. |
| 18 | MINI | 10A | واحد تشخیص سیستم ایربگ. |
| 19 | MINI | 10A | تقویتکننده اتوماتیک کولر، رله کولر، واحد کنترل تهویه و موتور دریچه ترکیب هوای گرم و سرد. |
| 20 | MINI | 15A | رله و کلید تشخیص وضعیت پارک و خلاص، ایموبیلایزر NATS، شیر برقی کنترل بخارات بنزین EVAP، شیر برقی کنترل دریچه گردابی، رله‌های فن خنک‌کننده، سیستم کنترل هوای ورودی متغیر و ASCD. |
| 21 | MINI | 10A | واحد کنترل چراغ روز، واحد کنترل موتور ECM و سیگنال استارت. |
| 22 | MINI | 15A | فیوز فندک ماکسیما. |
| 23 | MINI | 10A | پرده برقی. |
| 25 | MINI | 20A | موتور برف‌پاک‌کن جلو، موتور شیشه‌شوی جلو و کلید برف‌پاک‌کن جلو. |
| 26 | MINI | 10A | کلید فلاشر و چراغ راهنما. |
| 27 | MINI | 10A | سیستم کنترل تعلیق. |
| 28 | MINI | 10A | چراغ روز یا DTRL. |
| 29 | MINI | 15A | رله پمپ بنزین، پمپ بنزین ماکسیما، سنسور سطح سوخت و خازن. |
| 30 | MINI | 10A | صفحه آمپر، واحد کنترل چراغ روز، آلترناتور یا دینام، کلید وضعیت پارک و خلاص برای چراغ دنده عقب، کلید درها، کلید ترمز و کلاچ کروز کنترل، واحد ASCD و رله وضعیت پارک و خلاص. |
| 31 | MINI | 10A | سیستم ترمز ABS. |
| 32 | MINI | 10A | فیوز یدکی. |
| 33 | MINI | 15A | فیوز یدکی. |
| 34 | MINI | 20A | فیوز یدکی. |
جدول فیوزهای جعبه فیوز محفظه موتور (زیر کاپوت)
جعبه فیوز موجود در محفظه موتور از مدارهای پرقدرت‌تر مانند سیستم ترمز ABS، چراغ‌های اصلی جلو، فن‌های خنک‌کننده رادیاتور و سیستم استارت محافظت می‌کند.
| شماره | نوع | آمپر | کاربرد |
|---|---|---|---|
| 1 | FMX/JCase | 30A | موتور شستوشوی چراغ جلو و واحد کنترل شستوشوی چراغ. |
| 2 | FMX/JCase | 40A | پمپ و سیستم ترمز ABS. |
| 3 | FMX/JCase | 40A | سیستم ABS. |
| 4 | FMX/JCase | 40A | سوئیچ اصلی احتراق و برق اصلی خودرو. |
| 5 | FLF/PAL 293 | 80A | رله تجهیزات جانبی (فیوز ۲۲)، رله احتراق (فیوزهای ۸ تا ۱۱)، رله موتور دمنده و مدار شارژ. |
| 6 | MINI | 10A | کلید چراغ‌ها، واحد کنترل چراغ روز، تنظیم ارتفاع چراغ‌ها، روشنایی صفحه آمپر، ساعت و سیستم صوتی. |
| 7 | MINI | 15A | رله ECM، ایموبیلایزر NATS، سنسور میل‌لنگ و دسته‌موتورهای برقی. |
| 8 | MINI | 15A | شیر IACV-ACC، کویل شمع ماکسیما و رله موتور ECM. |
| 9 | MINI | 10A | رله بوق. |
| 10 | MINI | 15A | سیستم صوتی و نمایشگر ناوبری. |
| 11 | MINI | 20A | رله چراغ جلو سمت راست و نور پایین راست. |
| 12 | MINI | 20A | رله چراغ جلو سمت چپ و نور پایین چپ. |
| 14 | MINI | 15A | رله موتور دمنده کولر و بخاری. |
| 15 | MINI | 15A | رله موتور دمنده کولر. |
| 16 | FLF/PAL 293 | 80A | رله احتراق اصلی و مدارهای وابسته. |
| 17 | FMX/JCase | 40A | مدار اصلی شیشهبالابر برقی، صندلی‌های برقی، قفل مرکزی و سانروف. |
| 18 | FMX/JCase | 40A | رله شماره ۳ فن خنک‌کننده رادیاتور. |
| 19 | FMX/JCase | 40A | رله‌های شماره ۱ و ۲ فن رادیاتور ماکسیما (دور کند و دور تند). |
| 22 | MINI | 10A | سیستم شارژ و دینام. |
| 23 | MINI | 15A | چراغ جلو سمت راست و نور بالا. |
| 24 | MINI | 15A | چراغ جلو سمت چپ و نور بالا. |
| 25 | MINI | 15A | ساب‌ووفر و سیستم صوتی. |
| 26 | MINI | 10A | رله کمپرسور کولر. |
| 27 | MINI | 10A | رله و نشانگر چراغ مه‌شکن عقب. |
جدول سریع فیوزهای پرمصرف و مهم ماکسیما
در صورتی که با مشکل قطع شدن یکی از تجهیزات پرکاربرد روبه‌رو شده‌اید، از جدول سریع زیر برای یافتن سریع شماره فیوز استفاده کنید:
| سیستم مربوطه | محل قرارگیری | شماره فیوز | آمپراژ |
|---|---|---|---|
| فیوز فندک | داخل کابین | 22 | 15A |
| سوکت برق / شارژر | داخل کابین | 16 | 15A |
| بوق خودرو | محفظه موتور | 9 | 10A |
| برف‌پاک‌کن جلو | داخل کابین | 25 | 20A |
| پمپ بنزین | داخل کابین | 29 | 15A |
| انژکتورها و رله سوخت | داخل کابین | 17 | 10A |
| چراغ ترمز | داخل کابین | 2 | 15A |
| سیستم ترمز ABS | کابین / موتور | 31 (کابین) / 2 و 3 (موتور) | 10A / 40A |
| سیستم کولر و تهویه | کابین / موتور | 19 (کابین) / 26 (موتور) | 10A |
| چراغ‌های جلو (نور پایین) | محفظه موتور | 11 (راست) / 12 (چپ) | 20A |
| سیستم صوتی | داخل کابین | 1 و 10 | 10A / 15A |
چگونه فیوز سوخته نیسان ماکسیما را تشخیص دهیم؟
برای تست و تشخیص سوختگی فیوز، ابتدا سوئیچ خودرو را کاملاً ببندید و سپس فیوز مورد نظر را با انبرک مخصوص بیرون بکشید.
- بازبینی چشمی: سیم قوس‌دار کوچک داخل فیوز شفاف را بررسی کنید. در صورت قطع بودن یا وجود سیاهی و ذوب‌شدگی، فیوز سوخته است.
- تست با مولتی‌متر: مولتی‌متر را روی حالت تست پیوستگی (بوق/Continuity) بگذارید. دو پروب را به دو پایه فیوز متصل کنید؛ در صورت عدم شنیدن صدای بوق، فیوز آسیب دیده است.
مراحل تعویض ایمن فیوز سوخته
- خودرو را متوقف کرده و سوئیچ را از جای خود خارج کنید.
- قاب جعبه فیوز مربوطه را باز کنید.
- با استفاده از انبرک پلاستیکی داخل جعبه، فیوز معیوب را خارج کنید.
- یک فیوز سالم با آمپراژ دقیقاً یکسان جایگزین کنید (از رنگ فیوزها برای شناسایی آمپر استفاده می‌شود).
- درپوش جعبه فیوز را ببندید و عملکرد تجهیزات برقی را تست کنید.
هشدار ایمنی مهم: هرگز از فیوز با آمپر بالاتر برای جایگزینی استفاده نکنید. همچنین جایگزین کردن فیوز با سیم، ورق آلومینیوم یا هرگونه اتصال مستقیم می‌تواند به دسی‌متر، ای‌سی‌یو (ECU) و سیم‌کشی اصلی آسیب جدی بزند و منجر به آتش‌سوزی شود.
علت سوختن مکرر فیوز ماکسیما چیست؟
اگر پس از تعویض، فیوز جدید بلافاصله یا در فاصله‌ای کوتاه مجدداً می‌سوزد، نشان‌دهنده وجود مشکل در خود مدار است. اصلی‌ترین دلایل عبارت‌اند از:
- اتصال کوتاه در سیم‌کشی خودرو
- خرابی و سوختگی در یکی از مصرف‌کننده‌ها (مانند موتور برف‌پاک‌کن یا فن)
- خرابی رله‌ها یا استفاده از قطعات برقی غیراستاندارد
در این شرایط از تعویض مداوم فیوز خودداری کرده و خودرو را جهت عیب‌یابی دقیق به یک برق‌کار مجرب یا تعمیرگاه تخصصی نیسان بسپارید.
خرید قطعات برقی و لوازم یدکی اصلی نیسان ماکسیما
فروشگاه تخصصی یدکی دارم تامین‌کننده انواع قطعات موتوری، جلوبندی و قطعات برقی اصلی نیسان ماکسیما است. در صورت نیاز به تعویض فیوزها، رله‌ها، کویل، پمپ بنزین یا سایر قطعات، می‌توانید تمام محصولات را با تضمین اصالت کالا و ارسال سریع بررسی و تهیه کنید.
